Havana tem seu primeiro Food Truck

 Já está na boca de muitos a notícia –e também os pratos– de um food truck ao lado do hotel Parque Central, na Rua das Virtudes, no município de Havana Velha.

Todos os dias, das dez da manhã às quatro da tarde, estaciona nessa direção um camião com o melhor estilo retro dos anos 40.

O seu menu de frangos, porcos, hambúrgueres e outras variantes de fast food, atrai um Cliente que, sem fila, venha experimentar os padrões culinários da rede Iberostar e sua “pousada” cinco estrelas plus.

A oferta também oferece um serviço de entrega gratuita ao domicílio e, embora algumas pessoas achem o preço oneroso em geral, outras o consideram econômico em comparação com os negócios gastronômicos do setor autônomo.

Um food truck (ou food truck) é, basicamente, um veículo capaz de oferecer qualquer tipo de cardápio em ruas, praças, feiras e, em essência, locais abertos: uma espécie de cozinha rolante.

Nos últimos anos, essa prática se popularizou em todo o mundo, a tal ponto que se tornou muito comum gravar programas de televisão nesses caminhões, com chefs, aventais e acabamentos gourmet.

Dizem que o food truck da Rua Virtudes é o primeiro do gênero em Cuba; no entanto, José Luis Ayala, vice-gerente geral do hotel Parque Central, afirma que o Meliá Habana abriu um antes, focado apenas em coquetéis, não em comida. Por sua vez, os hotéis Comodoro e Cohíba também contam com veículos semelhantes.

Já na década de 1980, diz Ayala, caminhões com a mesma finalidade do food truck apareceram em vários eventos em Havana, mas sem a especialização ou tecnologia de seus atuais parentes: com seus ferros, fritadeiras, microondas, lavadores e usinas próprias. ., sistemas de reciclagem de água, políticas que estabelecem o uso exclusivo de materiais biodegradáveis ​​...

“Não é vender comida para vender, mas fazê-lo com uma imagem que identifique o hotel, seja atraente e atenda aos padrões ecológicos pertinentes”, argumenta o vice-diretor.

As vendas em pesos também importam

O cardápio do food truck do hotel Parque Central é composto principalmente por ofertas de fast food. Foto: Dariel Pradas.

A ideia do food truck em Cuba surgiu do então presidente de Cubanacán, Yamily Aldama, hoje vice-ministro do Turismo.

O objetivo era, segundo Ayala, "impulsionar as vendas nacionais e, posteriormente, aproximar o produto hoteleiro das cidades e locais onde decorreram os eventos de verão".

Em 2019, as feiras de verão começaram a ser organizadas com a participação da gastronomia hoteleira. O Parque Central repetiu essas experiências na Rua Virtudes, La Piragua e outros locais.

“Vimos que era uma oportunidade de negócio, com uma renda sustentável, e que o serviço era reconhecido pelos clientes, tanto moradores quanto turistas locais que passavam pela cidade”, diz o vice-diretor, que discutiu tese em 1991 sobre o influência da comida cubana no turismo.

Para a realização deste serviço em áreas externas, na maioria das vezes foram alugadas barracas. Um food truck seria, devido à sua facilidade de movimento e apelo estético, uma opção muito mais viável. Aprovado o investimento pela joint venture Amanecer Holding SA, proprietária do Parque Central (a Iberostar é a administradora), o caminhão foi importado e chegou a Cuba no pico da COVID-19, no final de 2020.

“O nível de turismo caiu muito. Foi muito bom para nós ter este tipo de serviço, porque neste momento, no cenário da pandemia, não podemos ter aquele afluxo de turistas estrangeiros ”, admite Ayala. “Assim, associamos a oferta ao segmento de mercado local. Dos preços, não podemos dizer que sejam baratos, nem muito altos. Fizemos um estudo e procuramos um equilíbrio entre a qualidade da oferta e o preço: algo que o cliente aceitaria ”.

Embora o food truck não seja, de longe, a principal tarefa do hotel, “ele ajuda a cobrir as despesas salariais que temos que pagar para manter o hotel funcionando. Além disso, vinculamos grande parte dos funcionários do hotel ao caminhão ”.

Yoinys Pérez, subchef do Parque Central, acha que o conceito de food truck é uma ideia de muito sucesso: “Estamos felizes, acima de tudo, porque temos trabalho. Com isso conseguimos incorporar trabalhadores que estavam em casa, a 60 por cento (ganhando essa proporção em relação ao seu salário normal) ”.

Com os seus 13 anos de experiência no hotel, este especialista teve um pouco de dificuldade em se adaptar às pequenas dimensões do camião, com o calor da fritadeira próximo e constante.

“Às vezes sinto falta da minha antiga cozinha. Não é a mesma coisa preparar um prato por encomenda, onde temos um restaurante de cinco garfos, com todos os tipos de pratos, produtos, acabamentos, molhos ... são pratos que têm um tratamento diferente ”, suspira. De repente.

“É estranho… que falta adrenalina. Vá andando, saia! Tudo pela hora: entrada, sobremesa, forte. É outra modalidade de serviço, em que o cliente gosta mais do hotel e o chef inova e se sente mais realizado ”.

O caminhão de comida veio para ficar. Nas palavras do CEO Jorge Sáez Parra, “permite que você se adapte cem por cento à nova realidade. É um serviço em que você está ao ar livre. As pessoas passam, pegam e comem onde quiserem. É homólogo aos protocolos Iberostar COVID. Garante gastronomia de forma segura ”.

Além disso, após a atual crise pandêmica, um caminhão semelhante terá ainda mais repercussão, talvez em um contexto de descongelamento de feiras e shows em toda Havana.

“A essência do food truck é aproximar a oferta dos pontos onde há demanda por um serviço ágil e uma refeição que não precisa ser muito específica, mas sim atrativa”, afirma o diretor espanhol. “Dá flexibilidade: como um restaurante sobre rodas, para você ir onde os clientes estão, não para os clientes virem até você. Esse é o seu apelo ”.

Fonte: Havana Times